
Cruachadóir Reach Coimeádán
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Inneall Cumhachtach Ardchaighdeáin
Feistithe le hinneall cummins, le leictreach iomlán
córas rialaithe chun ídiú breosla eacnamaíoch a chinntiú
Feistithe le turbocharger chun an chumhacht trucail a fheabhsú agus
éifeachtacht inneall
Cumhacht láidir chun riocht oibre éagsúla a chomhlíonadh
Cloí le caighdeán astaíochta gáis chéim III an AE
Feidhmíocht lubrication iomlán chun an leibhéal torainn íseal a chinntiú
An córas cosanta inneall leictreacha múchadh an t-inneall a sheachaint
an damáiste nuair a lub-ola brú íseal / teocht ard
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Timpeallacht Mhór Tiomána
Glacann an cábáin an dearadh eirgeanamaíochta is déanaí,
Simplí & galánta, fairsing & compordach.
● Feistithe le taispeáint mór-colorf le haghaidh
éasca stádas fíor an trucail a léamh.
● Dearadh daingean cábáin chun sábháilteacht agus compord a chinntiú
an oibreora. Daingne maith, na doirse &
is féidir fuinneoga a oscailt agus a dhúnadh go héasca agus go daingean.
● Atá feistithe le luamhán stiúrtha ilfheidhm, Gach an
rialú atá ar do mhéar.
● Is féidir an suíochán só a choigeartú de réir
airde agus meáchan an tiománaí chun an
tiomána is compordaí agus éifeachtacht ard.
An ghloine sábháilteachta chun an scoth a chinntiú
infheictheacht iomlán.
● Feistithe le Aeroiriúntóir le téamh
feidhm a oireann don obair i ngach aeráid.
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Taispeáint Dathanna
Taispeánann taispeáint dath iontaofa an meáchan ardaithe / uillinn borradh / airde ardaithe / príomhbhrú / stádas inneall / leibhéal ola / cód earráide etc. Gach eolas tábhachtach
Cuidíonn an rialtóir mearfhreagartha leis an oibríocht ardéifeachtúlachta
An Tarchur Uathoibríoch
ZF tarchur uathoibríoch
Tarchuir uath-ghiaráil le luas 5 ar aghaidh / 3 chúl, déanann sé oibriú an trucail réidh agus dea-fheidhmíocht eacnamaíoch
Cothabháil íosta, saolré fada
Feidhm inching chinntiú feidhmíocht druidim cruinn
Idirghlas aisiompú, cosaint luas-rialaithe downshift
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Acastóir Tiomána Trom Dualgas
acastóir tiomána Kessler, cáilíocht chruthaithe do thrucailí tromshaothair, raon leathan, 2-bosca laghdaithe céime, corp acastóra láidir optamaithe le haghaidh riocht trom luchtaithe. Tá coscán tiomána diosca fliuch saor ó chothabháil.
Feidhmíonn an t-acastóir tiomána seo faoi choinníoll ualach turrainge a chinntíonn ardsábháilteacht agus saolré fada.
r
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Cothabháil trí mheaisín agus seacht gcéad, is é seo an bhainistíocht innealra tógála is minic a deir daoine focal, rud a chiallaíonn go bhfuil cothabháil riachtanach is cuma cén branda trealaimh. Tabhair sampla duit, is féidir dhá chomhionann 6 tonna de dug beag, i dtrí bliana tar éis cothabháil an phraghais carr a bheith níos airde ná daichead míle nó caoga míle, agus is é sin an fáth go bhfuil praghas dhá fhóin phóca praghas amháin ar chúis amháin, mar gheall ar an bhfócas. ag brath ar riocht an chairr.
Tuigtear go léir na modhanna cothabhála gnáthaimh. I lámhleabhar an tochailteora, tá sé soiléir go bhfuil am glanadh agus athsholáthair gach píosa cothabhála soiléir. Is féidir cothabháil an tochailteora a sholáthar de réir threoracha an lámhleabhair. Mar sin inniu, ní modh cothabhála tochailteora traidisiúnta é Ah Xiang, ach cúpla scileanna beaga, níl sé seo éasca a fháil sna treoracha agus Baidu, tá a fhios agat cé mhéad?
Ola bhealaithe an roth tacaíochta agus an roth sprocket
Níor cheart go mbeadh a fhios ag go leor daoine faoi chothabháil an roth tacaíochta agus an sprocket. De ghnáth ní dhéantar an chuid seo den mhodh cothabhála a lipéadú sna treoracha, agus níl an roth tacaíochta agus an roth sprocket de roinnt samhlacha cothabhála, déanfaidh an oiread sin daoine neamhaird ar chothabháil na gcodanna seo, go dtí go bhfuil an roth meilt roth tromchúiseach nó nach féidir a bheith. athraigh go díreach.
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Go deimhin, is féidir go leor rothaí trom agus sprockets slabhra a choinneáil. Breathnaímis ar an bpictiúr seo ar dtús.
Tá bolt beag ar an sprocket, is féidir a chur leis an ola bhealaithe. Líonfar an roth agus an roth slabhra sa mhonarcha le ola bhealaithe, ach is beag duine a thabharfaidh aird ar an ola bhealaithe sa tréimhse níos déanaí.
Toisc go bhfuil na rothaí tacaíochta clúdaithe go minic ag ithir, tá sé deacair sceitheadh ola beag a fháil freisin, beidh sceitheadh ola ina chúis le caitheamh inmheánach an imthacaí, an saol níos measa.
Díscriú an scriú agus úsáid steallaire chun 50 millilítear ola a chur le gach roth. Is féidir é a chur in ionad an ola fearas de laghdaitheoir siúil agus rothlach, leath bhliain go bliain.
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Suiteáil fáinne deannaigh bioráin seafta (róin cruthúnas deannaigh)
Tar éis roinnt blianta úsáide, caitheann na tochailteoirí a gcuid bioráin acastóra, go háirithe gan trealamh ime sula n-oibríonn siad gach lá. Bíonn an tochaltóir ag plé le gaineamh agus cré gach lá, agus mar sin téann gaineamh isteach go héasca ar an bioráin acastóra agus cuireann sé le caitheamh. Tá fáinne dustproof suiteáilte de ghnáth ag gach bioráin seafta den fheiste oibre, ach tá sé éasca damáiste a dhéanamh freisin, mar sin is gá é a sheiceáil agus a athsholáthar go minic.
Tá fáinne críochnaithe deannaigh-cruthúnas ar stór, ar féidir leis an tightness a choigeartú agus é a chur i gcomparáid. Ar ndóigh, tá go leor roghanna eile ann, mar shampla criosanna aerchóirithe a úsáid, agus an dá phíosa sreang bréifnithe seasta.
Chomh maith leis sin is féidir úsáid a bhaint as píopa rubair (umar gáis, feadánra hiodrálach píolótach), sreang a chaitheamh taobh istigh agus ansin an bioráin seafta a ghlasáil, tá éifeacht cruthúnas deannaigh maith.
Cartús scagaire díosail
De ghnáth soláthraíonn an láithreán innealra tógála le haghaidh oibriú míosúil. Tá a fhios againn go léir nach bhfuil cáilíocht an díosail ar an suíomh ráthaithe, agus tá an ola díosail i Sinopec beagán difriúil, mar sin is gá scagaire díosail a úsáid le húsáid fadtéarmach díosail an láithreáin. Tá dhá phríomhbhuntáiste aige seo: ar dtús, féadann sé cosaint mhaith a sholáthar don inneall agus don chaidéal díosail, agus sa dara háit, is féidir leis saol scagaire an ghluaisteáin bhunaidh a leathnú.
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara gur fearr an datha scagaire a shuiteáil roimh an gcroí scagaire, is é sin an chéad datha scagaire a thagann tríd an umar breosla ar dtús.
Glanadh an radaitheora go rialta
Tá an samhradh ag teacht agus cuirfear tús arís le cuid de na fadhbanna a bhaineann le teocht ard na dtochaltóirí. Go deimhin, tá go leor tochailteoirí teip teocht ard ba chúis leis an radaitheora, a bhfuil cúis coitianta nach bhfuil an radaitheora a ghlanadh go rialta, carnadh salachar níos mó agus níos mó, blocáil an chuid is mó de na lanna, an teas dona an radaitheora de bharr an teocht ard, beidh na salachar seo níos mó agus níos deacra a ghlanadh níos déanaí.
Mar sin de ghnáth i gcothabháil an tochailteora, is gá na radaitheoirí éagsúla a ghlanadh, is féidir úsáid a bhaint as brú brú gunna uisce a nigh, nó úsáid a bhaint as caidéal aeir chun nigh.
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Ní dhéanfaidh glanadh go minic an radaitheora salachar an-tiubh a charnadh, glanadh suas níos áisiúla, chun cumas fuaraithe níos fearr a choinneáil.
An ithir sa mhótar siúil
De ghnáth cuirtear ola fearas le haghaidh laghdaitheoir fearas siúil in ionad i 500 uair an chloig, atá marcáilte i dtreoracha an tochailteora. Ach ní insíonn na treoracha dúinn cathain is ceart an bruscar sa mhótar a ghlanadh. Féach ar an mótar, atá "báite" sa salachar.
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
Níl feidhmíocht séalaithe pláta clúdaigh an mhótair siúil chomh maith. Is féidir leis an "láib imeartha" fadtéarmach nó an oibríocht lapaireachta insíothlú go héasca isteach sa dríodar. Ar feadh i bhfad, is féidir leis fiú spás seachtrach an mhótair siúil a líonadh. Déanfaidh an dríodar an feadán hiodrálach cuimilte agus an mótar hiodrálach a chreimeadh i gcónaí. Is féidir a fheiceáil go bhfuil an taobh amuigh den mhótar bosca comhpháirteach feadáin pictiúr lán de meirge tiubh, rud a ghiorrú go mór saol an fheadáin agus a dhéanfaidh difear do dhiomailt teasa an mhótair siúil.
Mar sin moltar duit an clúdach a oscailt uair sa bhliain chun an láib a ghlanadh agus im a chur ar mhótar reatha an chomhbhosca feadáin chun meirge a chosc.











Email: claire@socmachinery.com
SOCMA 45 tonna 45t coimeádán a bhaint amach Cruachadóir vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex
| Mionsamhail | HNRS450 | |
| Aonad cumhachta | Díosal | |
| Cineál oibríochta | Tiománaí ina suí | |
| Toilleadh ualaigh (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
| Lárionad luchtaithe, an chéad ró (L1) | c (mm) | 1800 |
| Lárionad luchtaithe, dara sraith (L2) | C (mm) | 3860 |
| Lárionad luchtaithe, tríú sraith (L3) | C (mm) | 6400 |
| Lár acastóra go lár an leathaire (L1-1/2 ar airde) | x (mm) | 2800/2600 |
| Wheelbase | y (mm) | 6400 |
| TOISÍ | ||
| Uillinn ardaithe borradh, ardú/ísliú | / (/ céim ) | 61/0 |
| Ísligh an borradh airde | h1 (mm) | 4945 |
| Airde ardaitheoir (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
| Airde, borradh méadaithe | h4 (mm) | 19000 |
| Airde an chábáin | h6 (mm) | 3900 |
| Airde, suíochán oibreora | h7 (mm) | 2840 |
| Airde cúplála tarraingthe | h10 (mm) | 600 |
| An airde glas twist íslithe | h13 (mm) | 1495 |
| Fad iomlán le scaiptheoir | l1 (mm) | 11618 |
| Fad iomlán | l2 (mm) | 8410 |
| Leithead foriomlán | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
| Leithead an scaiptheora 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
| Min imréiteach talún. | m1 (mm) | 345 |
| Glanadh talún, lár an bhun rotha | m2 (mm) | 300 |
| Aisle cruachta coimeádáin 20' | Ast (mm) | 10225 |
| Aisle cruachta coimeádáin 40' | Ast (mm) | 13050 |
| Ga casadh | ||
| Min. achar pointe pivoting | Wa (mm) | 8605 |
| Min. achar pointe pivoting | b13 (mm) | 3400 |
| Wheelspan, rothaí tosaigh | b10 (mm) | 3030 |
| Wheelspan, roth cúil | b11 (mm) | 2786 |
| MEÁCHAIN | ||
| Meáchan (neamhualaithe/ualaithe) | KG | 71400/116400 |
| Luchtaigh ar acastóir tiomána (neamhualaithe/ualaithe) | KG | 36400/101900 |
| Luchtaigh ar acastóir stiúrtha (neamhualaithe/ualaithe) | KG | 35000/14500 |
| FEIDHMÍOCHT | ||
| Luas taistil (gan ualach/ualaithe) | Km/u | 25/21 |
| Grádúlacht (neamhualaithe/ualaithe) | % | 30/28.8 |
| Fórsa tarraingthe (neamhualaithe/ualaithe) | KnGenericName | 325 |
| Luas ardaithe (gan ualach/ualaithe) | m/s | 0.39/0.28 |
| Luas íslithe (neamhualaithe/ualaithe) | m/s | 0.39/0.39 |
| CAIBÍN | ||
| Cábán dúnta soghluaiste | ||
| Feistithe le A/C, feidhmeanna fuaraithe/téamh | ||
| Leibhéal torainn ag suíochán an tiománaí | dBAName | 74 |
| INNEAL | ||
| Branda | CUMMINS | |
| Cineál | QSM11 | |
| Uimh. sorcóir/díláithriú | 6/10820 cm3 | |
| Cumhacht rátáilte @ luas rátáilte | 250kw @ 2100rpm | |
| uas. chasmhóiminte | 1674Nm@ 1500rpm | |
| Sruth rátáilte an ailtéarnóra | 150A | |
| Ceallraí | 24V | |
| TRAS-SEOLADH | ||
| Branda | ZF/5WG261 Uathoibríoch | |
| Cineál | Auto-aistriú/interlock | |
| Cineál clutch | Tiontaire chasmhóiminte | |
| Gear uimh. | 5F/3R | |
| BOINN | ||
| Rothaí tiomáint | 18.00-25 40PR | |
| Rothaí stiúrtha | 18.00-25 40PR | |
| Cineál | Aeroibrithe | |
| Brú | 10 mbarra | |
| Cainníocht, tosaigh/cúl | 4/2 | |
| CUMAS TANKS | ||
| Umar ola hiodrálacha | L | 800 |
| Umar breosla | L | 500 |
| Acastóra TIOMÁNA | ||
| Branda | Kessler/An Ghearmáin | |
| Mionsamhail | D102PL341 | |
| ACASTÓIR STIÚRTHA | ||
| Branda | Kessler/An Ghearmáin | |
| Mionsamhail | L102 | |
| Stiúradh | Sorcóir gníomhaíochta dúbailte | |
| CÓRAS COSANTA | ||
| Coscán seirbhíse | Diosca fliuch hiodrálach | |
| Coscán páirceála | Coscán diosca scaoilte leictreach, cumasaithe nuair atá an chumhacht as | |
| CÓRAS HYDRÚLACH | ||
| Caidéal loine cúpla | ||
| uas. brú: 310 bar | ||
| Córas braite lasta | ||
| Fuaraitheoir hiodrálacha le mótar leictreach | ||
| Umar ola coscáin ar leithligh | ||
| BORRADH | ||
| 2x Sorcóirí ardaitheoir déghníomhaíochta | ||
| 1x Sorcóir síneadh gníomhaíochta dé | ||
| LEATA | ||
| Coimeádáin ISO 20'-40' a láimhseáil | ||
| 2x sorcóir taise | giarbhosca 2x & córas coscáin | |
| Branda | SP 45 | |
| Rothlaigh céimeanna | -105 céim /+195 céim | |
| Taobhshift | -800/+800mm | |
| SÁBHÁILTEACHT TRUCK | ||
| Earráid sa chóras taispeána | ||
| Córas cuntair le haghaidh coimeádáin | ||
| Córas meáchain (cruinneas íseal) | ||
| Córas leictreach frith-ró-ualach | ||
| Córas rialaithe iomlán can-bus | ||
| Idirghlasáil gearshift treo | ||
| Cumasaítear coscán páirceála nuair atá an chumhacht as | ||
| Lasc suíocháin | ||
| SÁBHÁILTEACHT SPREADER | ||
| Glasáil/díghlasáil tar éis tuirlingthe ceart amháin | ||
| Ardú/ísliú ach amháin nuair a bhíonn na 4 lúb glas ar an áit chéanna | ||
| Lasc teorainn rothlaithe frith-imbhuailte | ||
Clibeanna Te: coimeádán reach stacker% 2c China% 2c monaróirí% 2c monarcha% 2c saincheaptha
B’fhéidir gur mhaith leat freisin
Glaoigh Linn











