Thit lasta mara ar deireadh, agus d'eisigh go leor cuideachtaí loingseoireachta fógraí díolúine ó tháillí
Cé gur tháinig ardú mór ar chostas an bhreosla, thit an lasta mara idirnáisiúnta, a bhí ard ar dtús, go suntasach go luath amach anseo.
Ceann de na cúiseanna atá taobh thiar de seo ná go bhfuil an t-uasghrádú ar chosc agus ar rialú eipidéim i gcodanna áirithe den tSín tar éis bac a chur ar an slabhra soláthair, rud a d'athraigh agus a choigeartaigh an caidreamh soláthair-éileamh margaidh a bhí ar dtús "deacair a fháil i gceann amháin. bosca". Ag an am céanna, bhí tionchar ag athruithe ar an staid idirnáisiúnta ar mhargadh domhanda na dtomhaltóirí freisin.
Thit an leibhéal ard lastais farraige
Thit praghas loingseoireachta iarbhír long coimeádán thart ar 20 faoin gcéad ar an meán ó Fhéile an Earraigh. Tá an ráta lasta ón tSín go dtí an iarthar na Stát Aontaithe tar éis titim ó thart ar 12,000 dollar SAM go 8000 dollar SAM, níos mó ná 30 faoin gcéad, agus tá an laghdú ar an líne Eorpach níos mó fós. " Thug Zhou Shihao, POF ardán seirbhíse lóistíochta idirnáisiúnta aon-stad na Síne "cá háit le dul", le fios gurb é an phríomhchúis leis an laghdú ná go raibh athrú tagtha ar staid an tsoláthair agus an éilimh a bhí daingean ar dtús maidir le hacmhainn iompair. "Tá an oiread sin fós ann. longa ar an margadh, ach táthar ag súil go dtiocfaidh laghdú 30 faoin gcéad ~ 40 faoin gcéad ar an méid onnmhairithe le déanaí".
Roimhe seo, thuar Zhou Shihao go bhfanfadh an praghas loingseoireachta ard agus luaineach sa dá bhliain atá romhainn. Is léir gur athraigh an éigeandáil le déanaí an treocht seo agus spreag an laghdú is mó ó thosaigh an eipidéim in 2020.
De réir na nuachta a d'eisigh Shanghai Shipping Exchange ar 2 Aibreán, tá an eipidéim scaipthe i gcodanna áirithe den tSín le déanaí, ach tá sé inrialaithe go ginearálta. Tá margadh onnmhairithe na Síne fós cobhsaí. An tseachtain seo, bhí margadh iompair coimeádán onnmhairithe na Síne cobhsaí i gcoitinne, agus thit rátaí lasta go leor bealaí farraige ó ardleibhéal. Ba é 4471.48 pointe praghas onnmhairithe na gcoimeádán a d'eisigh Stocmhalartán Shanghai an tseachtain seo caite, agus ba é sin praghas loingseoireachta ilchodach Stocmhalartán Shanghai ar 4 Aibreán.
Ó 28 Eanáir go 1 Aibreán, laghdaigh innéacs lasta coimeádán onnmhairithe na Síne (CCFI) ó 3565.33 go 3204.83, laghdú de 10.11 faoin gcéad, agus tháinig laghdú ar innéacs lasta coimeádán onnmhairithe Shanghai (SCFI) ó 5010.36 go 4348.71, laghdú de 13.21 faoin gcéad.
Moilliú loighistic de bharr uasghrádú coiscthe agus rialaithe
Le méadú ar chosc agus ar rialú eipidéim, tá slabhra soláthair na Síne gafa go ginearálta i loighistic intíre. Ó sholáthar amhábhar go loingsiú iar-léiriúcháin, tá an próiseas iomlán moilliú.
Mar bhreathnadóir fadtéarmach i réimse na loingseoireachta idirnáisiúnta, dúirt Chen Yang, eagarthóir príomhfheidhmeannach líonra muirí Xinde, ardán comhairliúcháin faisnéise loingseoireachta gairmiúla, le déanaí, scaipeadh pictiúir de chalafort Shanghai á "gabháil" agus á phlódú ag longa coimeádáin. ar an idirlíon. I ndáiríre, níl brú tráchta ag calafort Shanghai, ach laghdaítear líon na long coimeádáin.
De réir na sonraí a sholáthraíonn luach soithí roimhe seo, ó 16 Márta go 30 Márta, lean líon na gcineálacha éagsúla long a bhí ag fanacht sa limistéar farraige in aice le Shanghai ag ardú, ó 98 go 347. Mar sin féin, ba chúis leis an méadú suntasach go príomha mar gheall ar thriomú. mórlonga lastais agus tancaeir ola, agus tháinig laghdú leanúnach ar líon na long coimeádán ó 75 ar 20 Márta go 39 ar 30 Márta, ag laghdú beagnach leath.
Mhol Chen Yang, ar an iomlán, go bhfuil calafort Shanghai / Yangshan i raon gan bhac go bunúsach. Cé nach bhfuil an calafort plódaithe agus go n-oibríonn sé de ghnáth mar chríoch nasctha, tá tionchar fós ag na hearraí a onnmhairítear ó chalafort Shanghai. "Tá longa ar muir agus tá gá le trucailí ar an mbóthar. Ní mór aon nasc a bheith gan bhac agus is féidir leis an slabhra lóistíochta iomlán a bheith iomlán". Ní féidir neamhaird a dhéanamh ar thionchar an mhéadaithe eipidéim ar iompar de bhóthar, go háirithe críochfort loighistice talún agus stóras.
Cuirfear seirbhís tapa, seoltóir lasta agus trádstórais ar fionraí
Dúirt Zhou mu, an duine ábhartha atá i gceannas ar fhiontair déantúsaíochta trádála eachtrach éadaigh Anhui, ó 28 Márta, go bhfuil fógra faighte acu ó chuideachtaí luatha idirnáisiúnta, cuideachtaí lasta agus stórais go gcuirfeadh siad seirbhísí ábhartha ar fionraí mar gheall ar thionchar rialú eipidéim. Fiú má thógann roinnt cuideachtaí na hearraí amach chun na hearraí a bhailiú, tá an chuid is mó acu i bhfostú ar an mbealach agus níl aon nuacht acu ar feadh cúpla lá. Faoi láthair, níl sé ráite ag an gcuideachta seolta lasta ar fionraí cathain a thiocfaidh sé ar ais ina gnáthriocht.
Dúirt Zhou Shihao go bhfuil go leor cuideachtaí seolta lasta ag brath ar sheirbhísí as líne. Nuair nach féidir le formhór na bhfostaithe oibriú san oifig de ghnáth, ní féidir leo ach an tseirbhís a chur ar fionraí. Maidir le seoltóirí lasta a bhfuil ardleibhéal digitithe acu, is féidir leo seirbhísí a sholáthar fós, agus níor stop go hiomlán le seirbhísí an tionscail ar fad. Ní mór do thiománaithe trucail deimhniú diúltach aigéad núicléach 48 uair an chloig a shealbhú chun a chruthú go bhfuil laghdú tagtha ar an éifeachtúlacht tráchta, ach is féidir leo dul ar an mbóthar fós.
Le tionchar ag loighistic intíre, mar ardán seirbhíse lóistíochta idirnáisiúnta aon-stad, laghdaíodh méid gnó "yunqunar" i gcalafort Shanghai thart ar 20 faoin gcéad le déanaí.
Thit trácht trucail coimeádán
Dúirt grúpa Shanggang freisin, de réir na gceanglas maidir le rialú eipidéim, go gcaithfidh iompar trucail talún tras-chúige deimhniú diúltach toradh tástála aigéad núicléach an tiománaí a sholáthar, agus tá an méid iompair laghdaithe i gcomparáid leis roimhe seo. Chuige sin, tá bearta dearfacha agus éifeachtacha glactha ag grúpa Shanggang chun an córas bailiúcháin agus dáileacháin a bharrfheabhsú go leanúnach agus brú tráchta a laghdú go héifeachtach. D'fhonn feabhas a chur ar éifeachtúlacht lóistíochta, d'fhorbair agus sheol grúpa Shanggang an t-ardán "pas um chosc ar eipidéim" go práinneach, ag brath ar an ardán sonraí mór chun sonraí braite aigéad núicléacha agus faisnéis iarratais cód a nascadh, agus in éineacht le faisnéis ghnó foirm aistrithe trealaimh leictreonaigh go pas leictreonach um chosc eipidéim a ghiniúint, ionas go n-áiritheofar "iompar rianúil cód amháin" d'iompar trucail coimeádáin.
Tá Grúpa COSCO ag iarraidh ráta ard luchtaithe a choinneáil freisin. Léiríonn tuarascáil le déanaí COSCO arna roinnt ag insiders go bhfuil méadú tagtha ar an ráta imréitigh custaim i Shanghai an tseachtain seo, neartaíodh na bearta rialaithe sna ceantair máguaird, agus rinneadh difear freisin don tseirbhís leantóra. Táthar ag súil go dtiocfaidh laghdú ar líon onnmhairithe Shanghai sna seachtainí atá romhainn. Trí fhoinse earraí Abhainn Yangtze a spreagadh chun idirthuras tríd an uiscebhealach agus socrú na gcoimeádán idirthurais idirnáisiúnta a choigeartú go dinimiciúil, is féidir linn an ráta luchtaithe ard iomlán a choinneáil. Ón tseachtain seo (13 seachtaine) go dtí deireadh mhí Aibreáin (19 seachtaine) , is é an ráta úsáide foriomlán cábáin 95 faoin gcéad , agus is é an ráta luchtaithe an tseachtain seo ná 96 faoin gcéad .
Coimeádán idirthurais Ningbo Port
In 2021, sháraigh tréchur coimeádán Chalafort Shanghai 47 milliún TEU, ag rangú den chéad uair ar domhan le 12 bhliain as a chéile.
Agus comhtháthú Delta Yangtze River á gcur chun cinn, tá uiscí Delta Yangtze River atá dírithe ar Shanghai tar éis éirí freisin mar an réigiún leis an dlús long is mó agus an eagraíocht sreabhadh tráchta is gnóthaí ar domhan. Mhol Xu Kai, stiúrthóir ar an Institiúid Faisnéise loingseoireachta Shanghai International Loingseoireacht Ionad Taighde, go bhfuil líon na comharthaí suite long feadh chósta an Yangtze River Delta níos mó ná 15,000 ar feadh na bliana. Mar aon leis an timpeallacht nádúrtha speisialta agus ord cainéal casta loingseoireachta in uiscí Inbhear Abhainn Yangtze, tá sé anois ar an limistéar uisce leis an sreabhadh tráchta muirí is dlúithe ar domhan.
De réir breathnadóireachta Zhou Shihao, a bhfuil tionchar ag cosc agus rialú eipidéim, tá roinnt earraí a bhfuil a n-onnmhairiú bactha á n-aistriú ó chalafort Shanghai go calafort Ningbo Zhoushan nó calafort Nanjing.
Maidir le Zhou mu, déantar 95 faoin gcéad d'earraí na cuideachta a onnmhairiú ó chalafort Shanghai, ach le déanaí tá roinnt earraí ag iarraidh aistriú go calafort Ningbo freisin.
De réir sonraí calafoirt Ningbo Zhoushan, ó 1 Aibreán go 3, sháraigh meánlíon laethúil tréchur coimeádán de phort Ningbo Zhoushan 100000 TEU, níos mó ná meánleibhéal laethúil na bliana seo caite agus an chéad ráithe den bhliain seo, a críochnaíodh 131000 TEU. ar 2 Aibreán, an dara ceann is airde in aon lá amháin i mbliana.
Níl an loingseoireacht éasca
Dúirt Chen Yang, áfach, gurb é an staid atá ann faoi láthair ná go bhféadfadh sé nach mbeadh sé éasca do mhonarchana i Shanghai longáil chuig calafort Ningbo Zhoushan, agus ba mhaith le codanna eile de Delta Yangtze River a sheachbhóthar, agus ní bheidh an oibríocht chomh réidh i mbeagán focal. am.
"Níl aistriú cuid dár n-earraí go calafort Ningbo chomh réidh. Tá sé éasca a thuiscint go bhfuil tionchar ag ascaill amháin, agus téann gach duine chun cosán intestine na gcaorach a bhrú in aice leis." Dúirt Zhou Mu nach féidir go leor cinn scríbe a bhaint amach ó chalafort Ningbo.
Ina theannta sin, le déanaí, tá cásanna de COVID-19 deimhnithe i Ningbo, agus mar sin tá scagadh agus cosc eipidéim tiománaithe leoraithe coimeádáin tar éis éirí níos déine. De réir an fhógra a d'eisigh Ningbo Meidong Container Terminal Co., Ltd ar 3 Aibreán, ní mór do thiománaithe trucail atá ag dul isteach sa limistéar calafoirt tástáil saor in aisce aigéid núicléacha a dhéanamh díreach roimh dul isteach sa limistéar calafoirt.
I dtuairim Zhou Mu, tógfaidh sé roinnt ama filleadh ar an ngnáth-stát loingseoireachta, fiú má tá an cosc ar an eipidéim suaimhneach. Go fortunately, d'fhiontair déantúsaíochta trádála eachtracha i réimse na n-éadaí, is é an buaicthréimhse táirgthe agus díolacháin ó Mheitheamh go Meán Fómhair gach bliain. Faoi láthair, níl an mhonarcha gnóthach. Cé go bhfuil an t-ordú foriomlán go maith, baineann sé leas go príomha as an "tuairisceán ordú" ar lean i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo caite. Ansin, de réir mar a fhilleann táirgeadh Vítneam agus tíortha eile san Oirdheisceart na hÁise de réir a chéile ar an ngnáth, tiocfaidh roinnt an tsaothair sa réigiún ar fad ar ais go gnáth freisin.
Thug Zhou Shihao le fios freisin go bhfuil an fás gnó le déanaí ar "cá háit a long" in Oirdheisceart na hÁise an-soiléir, agus tá méadú mór tagtha ar líon gnó chustaiméirí Oirdheisceart na hÁise. Ach ar an iomlán, beidh dúshláin mhóra fós ag an tionscal trádála eachtrach i mbliana. Agus an staid san Eoraip san áireamh, beidh tionchar dosheachanta ag an margadh domhanda.
De réir staitisticí custaim, sa chéad dá mhí den bhliain seo, bhí luach iomlán allmhairithe agus onnmhairithe na Síne 6.2 trilliún yuan, méadú de 13.3 faoin gcéad thar an tréimhse chéanna anuraidh (mar an gcéanna thíos). Ina measc, bhí an t-onnmhairiú 3.47 trilliún yuan, méadú de 13.6 faoin gcéad; Allmhairí shroich 2.73 trilliún yuan, méadú de 12.9 faoin gcéad; Ba é an barrachas trádála 738.8 billiún yuan, méadú de 16.3 faoin gcéad. Tháinig méadú ar onnmhairí táirgí meicniúla agus leictreacha agus táirgí atá dian ar shaothar.
Faoin bhfeabhsú iomlán ar thrádáil eachtrach, chomh maith leis an mbacainn lóistíochta atá ann faoi láthair, tá go leor dúshlán ag fiontair déantúsaíochta trádála eachtrach freisin, mar shampla costais seirbhíse ardchomhlíonta, praghsanna amhábhar agus luaineachtaí sa ráta malairte.
Eisíonn cuideachta loingseoireachta fógra díolúine ó tháillí
Tuigtear faoi láthair, nach féidir le roinnt earraí a bhí sceidealta ar dtús dul amach ó Shanghai a roghnú ach dul amach ó chalafort Ningbo nó teacht go calafort Shanghai ar iarnród / báirse.
Tá fógraí coigeartaithe gnó agus díolúine ó tháillí eisithe ag roinnt cuideachtaí loingseoireachta maidir le díbhealú, athrú ordaithe, bailiú orduithe tríú páirtí agus socruithe eile agus speansais chomhfhreagracha. Is iad seo a leanas na sonraí:
COSCO Loingseoireacht
Maidir leis an mbille luchta bunaidh nár eisíodh, soláthraítear na seirbhísí um scaoileadh telex agus bille slí farraige a athrú, chomh maith leis na seirbhísí sínithe iargúlta i gceantair máguaird Shanghai (Suzhou, Huzhou, Zhangjiagang, Nanjing agus Nantong) saor ó muirear. De ghnáth is féidir billí slí farraige a eisiúint ar líne.
Faoi láthair, tá Puxi sa tréimhse scagtha dúnta. Chuir COSCO Shipping Container Transportation a ghnó ar fionraí sa halla seirbhíse cuimsitheach i Puxi, Shanghai, agus tá oifig Pudong fós dúnta. Mar sin, cuirfear an gnó fuinneoige i Shanghai ar fionraí, agus déanfar na gnóthaí a bhaineann le hallmhairiú agus onnmhairiú a dhéanamh ar líne.
Maersk
Athraítear ceann scríbe na n-earraí allmhairithe a thagann chuig calafort Shanghai saor in aisce, agus tá ETA infheidhme: ó 1 Aibreán go 15 Aibreán;
Maidir leis na hearraí onnmhairithe a cuireadh ar ceal ó chalafort Shanghai, tá díolúine ó choinneáil & dí-armáil, agus tá ETD infheidhme: 28 Márta go 5 Aibreán;
Cuirfear billeáil D & D ar fionraí ó 28 Márta go 5 Aibreán, atá infheidhme maidir le hallmhairiú agus onnmhairiú Shanghai;
Athraigh / cealú Shanghai Iompórtáil agus onnmhairiú láthair agus earraí eile saor in aisce. Infheidhme maidir le ETA / onnmhairiú ETD a allmhairiú: ó 1 Aibreán go 5 Aibreán.
Maidir leis na hearraí a seoladh i gcalafort Shanghai, is é seo a leanas coigeartú costas na ndoiciméad ó 28 Márta go 5 Aibreán: má athraítear an cineál bille luchta go bille slí, ní ghearrfar aon táille athraithe; Gan táille scaoileadh tríú háit; Gan táille urscaoilte; Gan táillí déanacha.
