Forklift Díosail 40 tonna SOCMA le Ceangaltán

SOCMA 40 Tonna Forklift Dualgas Trom Ardú 5m

Bileog Sonraíochta

Tá forbairt eacnamaíoch doscartha ó thacaíocht na gcalafort

Cén fáth ar chóir don tSín 70 billiún yuan a chaitheamh chun Port Yangshan a thógáil? Tar éis blianta fada d’fhorbairt, is í an tSín an dara geilleagar is mó ar domhan, rud a chiallaíonn freisin go mbeidh malartuithe eacnamaíocha le tíortha eile níos minice sa todhchaí.

I bpróiseas na forbartha náisiúnta, mura féidir leis an mbonneagar tacaíochta coinneáil suas, tá sé faoi cheangal bac a chur ar an bhforbairt mhear eacnamaíoch go pointe áirithe. Ag glacadh le Shanghai mar shampla, cé gur fhás sé ina mhórchrios forbartha eacnamaíochta sa tSín, baineadh úsáid as an gcuid is mó dá chósta agus tá siad gann. Tá ganntanas calafoirt domhainmhara ann. Is iad calafoirt nua an t-aon bhealach le haghaidh forbairt inbhuanaithe.

Thairis sin, tá an tSín anois ina mór-tír déantúsaíochta ar domhan. Ó Eanáir go Iúil 2021, shroich luach iomlán earraí na Síne a onnmhairíodh chuig na Stáit Aontaithe 1.96 trilliún yuan, méadú 25.9% i gcomparáid leis an tréimhse chéanna in 2020, agus shroich luach iomlán na n-earraí a onnmhairíodh go dtí an tSeapáin 604.98 billiún yuan, an méadú de 8.7%.

Le fás leanúnach ar mhéid an onnmhairithe, leanfaidh an t-éileamh ar iompar coimeádán ag méadú freisin. Ní amháin go bhféadann tógáil calafort Yangshan freastal ar éileamh an mhargaidh, ach freisin Shanghai a dhéanamh go díreach mar chalafort idirthurais, ag sábháil costais dolaí agus mar sin de.

Dá bhrí sin, agus cúinsí éagsúla á mbreithniú aige, ba cheart don stát tógáil calafort Yangshan a chríochnú fiú más gá dó 70 billiún yuan a chaitheamh.

Clibeanna Te: forklift díosail socma 40 tonna le ceangaltán, an tSín, déantúsóirí, monarcha, saincheaptha