OBAIR ISUZU INNEALTÓIR 10 TON FORKLIFT FOR CONTAINER

PIC: John Ríomhphost: John@socmachinery.com Whatsapp: +8618106938692
PARAMETER TÁIRGE:
| Mionsamhail | AONAD | FD100T | |||
| Sonraíochtaí | Aonad Cumhachta | Díosal | |||
| Cineál Oibreora | |||||
| Cineál Bosca Trasdula | |||||
| Cumas Rátáilte | KG | 10000 | |||
| Ionad Luchtaithe | mm | 600 | |||
| Airde Max.Lifting | mm | 3000 | |||
| Cineál Tíre | |||||
| Uimhir Tíre | Tosaigh | 4 | |||
| Cúil | 2 | ||||
| Méid na mBonn | Tosaigh | 9.00 × 20-14PR | |||
| Cúil | 9.00 × 20-14PR | ||||
| Feidhmíocht | Luas Ardaithe | Luchtaithe | mm / s | 380 | |
| Díluchtaithe | 410 | ||||
| Luas Íochtarach | Luchtaithe | mm / s | 450 | ||
| Díluchtaithe | 400 | ||||
| Luas Taistil | Luchtaithe | km / h | 26 | ||
| Díluchtaithe | 30 | ||||
| Max.Gradeability (Luchtaithe) | % | 20 | |||
| Tarraingt Max.Drawbar (Luchtaithe) | KG | 5850 | |||
| Uillinn Tílithe Crainn (Fwd / Bwd) | deg | 6/12 | |||
| Airde Ardaithe In Aisce | mm | 180 | |||
| Ga casadh | mm | 3900 | |||
| Toisí | Fad Foriomlán (le forc) | mm | 5480 | ||
| Leithead Iomlán | mm | 2160 | |||
| Airde Garda Lastuas | mm | 2560 | |||
| Méid an Fhorc (LxWxT) | mm | 1220x175x80 | |||
| Airde an Chrainn (Forc íslithe) | mm | 2850 | |||
| Ceallraí (Voltas / Cumas) | V / Ah | 2×12/90 | |||
| Meáchan Truck | KG | 12500 | |||
| Cumas umar Breosla | L | 143 | |||
| Inneall | Branda | ISUZU | CHAOCHAI | ||
| Mionsamhail | 6BG1 | 6102 | |||
| Cumhacht Rátáilte | kw / rpm | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Chasmhóiminte rátáilte | nm / rpm | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Líon an Sorcóra | 6 | 6 | |||
| Díláithriú | 6.49 | 5.78 | |||
Grianghraif Táirgí:







Nuacht a Bhaineann le Socma Forklift:
Conas imscrúdú a dhéanamh go tapa ar mhainneachtain forklift? féach anseo! Arm draíochta d’oibrithe cothabhála!
Maidir le forklifts a úsáid, tá sé dosheachanta go mbeidh fadhbanna de chineál amháin nó de chineál eile ann, a mbeidh tionchar mór acu ar dhéine saothair an tiománaí, ar éifeachtúlacht iompair, ar riocht teicniúil an fhorc-ardaithe agus ar an tsábháilteacht tiomána. Is fadhb í an dóigh le teipeanna a íoslaghdú nó a sheachaint agus deireadh a chur le contúirtí ceilte timpistí a mbíonn níos mó imní agus luach ag tiománaithe forklift agus bainisteoirí gnó orthu. Féadann gnáthchothabháil tráthúil forklifts an trealamh seo a chumasú chun an saol seirbhíse is faide a fháil.
Tagraíonn diagnóis locht forklift do theicneolaíocht chun riocht teicniúil an forklift lochtach a sheiceáil go tapa, suíomh na locht a dhiagnóisiú agus cúis an locht a chinneadh faoin gcoinníoll nach ndéantar é a dhíchumadh (nó gan ach cuid de na gabhálais a dhíchumadh). Is cuid thábhachtach den teicneolaíocht úsáide agus cothabhála forklift é. . Tá tábhacht ar leith ag baint leis an modh chun diagnóis locht forklift a mháistir, an locht forklift a chinneadh agus a dhíchur go tapa agus go cruinn chun cumhacht, geilleagar agus iontaofacht an fhorklift a fheabhsú.
Más féidir, is féidir ionstraimí agus méadair éagsúla a úsáid chun diagnóis agus fíorú eolaíoch a dhéanamh. Is féidir le coinníollacha ginearálta modhanna traidisiúnta a úsáid, is é sin, de réir chuma an locht (dálaí oibre), teocht, torann, cuma agus boladh), chomh maith le hathruithe tobanna ar dhálaí oibre, róthéamh, sceitheadh, deatach, breosla agus ola bhealaithe tomhaltas, éisteacht le, Féach, teagmháil, boladh agus modhanna eile chun breathnú agus mothú. Méadaigh comharthaí aonair nó déan iad a fholmhú go sealadach le haghaidh diagnóis iomasach. De réir uainiú chuma an torainn neamhghnácha, déanann luas an luais, leibhéal an luais, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le lubrication, méid na fuaime, an méid a chroitheadh, srl., Anailís ar a dhlí athraitheach speisialta. . Tar éis máistreacht a dhéanamh ar fhaisnéis phearsanta faoi na hairíonna teipe, lean prionsabal struchtúir an forklift, ó simplí go casta, ón taobh amuigh go dtí an taobh istigh, déan anailís chúramach agus céim ar chéim. Go háirithe in úsáid, tarlóidh teipeanna, a éilíonn ar an tiománaí an teip a dhiagnóisiú. Is gnách go n-úsáideann an tiománaí an diagnóis iomasach a mholtar agus atá indéanta, is é sin, trí radharc, cluas, éisteacht, teagmháil láimhe, srón agus sniffing, agus tiomáint tástála, déantar an feiniméan locht agus na tréithe. Déan an locht a anailísiú agus a chinneadh. Glan na trioblóidí i bhfolach a fhaightear in am chun an teip forklift a sheachaint mar gheall ar chaitheamh nádúrtha, damáiste tuirse, meath ag dul in aois agus cúiseanna cáilíochta eile. Bearta a ghlacadh de réir shaol seirbhíse gach cuid den forklift agus leibhéal tuirse agus caitheamh na gcodanna le linn úsáide, boltaí a scaoileadh saor, athrú ar an imréiteach oiriúnach agus coinníollacha iarbhír eile, iniúchadh tráthúil, coigeartú agus géarú, nó tráthúil páirteanna a athsholáthar chun teipeanna a dhíchur Contúirtí i bhfolach, iad a chosc sula dtarlaíonn siad.
Is é an modh coitianta diagnóis de mhainneachtain forklift ná diagnóis iomasach. Is é an tréith atá aige ná nach dteastaíonn modhanna eolaíochta uaidh mar ionstraimí tástála, trealamh agus uirlisí, ach ina ionad sin braitheann sé ar shúile an duine, na cluasa, an béal, an srón, an teanga agus na lámha chun lochtanna a dhiagnóisiú. Ar ndóigh, braitheann a chruinneas diagnóiseach go mór ar leibhéal teicniúil an phearsanra dhiagnóisigh. De ghnáth is minic a úsáideann tiománaithe forklift an modh seo nuair a bhíonn teip orthu. Nuair a dhéantar diagnóisiú, glactar leis na modhanna seo a leanas chun comharthaí an locht a fháil amach ar dtús, agus ansin ó shimplí go casta, ón taobh amuigh go dtí an taobh istigh, agus go domhain de réir a chéile, anailís tátail a dhéanamh, agus breithiúnas a thabhairt ar deireadh.
1. Ceist amháin: Tá sé le scrúdú a dhéanamh, stádas teicniúil forklift' s, comharthaí teipe, cibé an bhfuil an mhainneachtain tobann nó de réir a chéile, srl.
2. An dara ceist: Is é atá ann, mar shampla, dath gáis sceite forklift a urramú, agus ansin anailís a dhéanamh air i gcomhcheangal le coinníollacha eile chun a riocht oibre a dhiagnóisiú.
3. Trí éisteacht: Tá sé chun an fhuaim forklift a mheas trí éisteacht, chun a fháil amach cé acu fuaimeanna neamhghnácha agus conas a fhoirmítear iad.
4. Ceithre bholadh: Déan an locht a dhiagnóisiú bunaithe ar an mboladh neamhghnácha a tharlaíonn ag suíomh na locht. Den sórt sin mar bholadh dhó, boladh dóite neamhghnácha, srl.
5. Cúig theagmhálacha: déan teagmháil dhíreach le coinníollacha teochta agus tonnchrith na gcodanna a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis leis an teip le do lámha chun a fháil amach an ngabhtar an feisteas, cibé an bhfuil an t-iompar ró-dhaingean, srl., Agus is féidir leat a mheas an bhfuil an obair gnáth. .
6. An séú tástáil: Is fíorú tástála é. Mar shampla, is féidir leis an bhfoireann dhiagnóiseach an carr a thástáil leo féin chun taithí a fháil ar an gcuid lochtach. Is féidir an modh coda athsholáthair a úsáid chun an chuid lochtach a fhíorú, agus uaireanta is féidir an tástáil bóthair a chur le chéile chun an locht a mheas.
Ba cheart an modh diagnóis locht mear-chothabhála forklift thuasluaite a úsáid go solúbtha de réir lochtanna éagsúla agus coinníollacha sonracha.








Clibeanna Te: Obair isuzu inneall forklift 10 tonna le haghaidh coimeádán, an tSín, déantúsóirí, monarcha, saincheaptha
B’fhéidir gur mhaith leat freisin
Glaoigh Linn

















