Forklift Ardaitheoir Ard 2.5 Ton

Buntáiste forklift beag agus mór Socma

Ardéifeachtúlacht

Sábháil Fuinnimh

Nua

Nuálaíocht Radacach Chun samhail nua tionscail a bhunú Conas is féidir linn an forklift a dhearadh chun riachtanais bhainisteoirí, tiománaithe agus earraí piled a shásamh!

Cuireann Socma an cheist seo chun cinn de réir na forklift sraithe is déanaí aige tar éis taighde atá tiomnaithe go hiomlán. Freastal ar chliaint' riachtanais nua maidir le feidhm forklift' s, tá Socma tar éis feabhas breise a chur ar a theicneolaíocht hiodrálacha uathúil.

Ní amháin gur choinnigh Socma a marthanacht agus a iontaofacht eisiach, ach chuir sé fuction nua ar a dtáirge, agus é mar aidhm aige a chumas oibríochta, a shlándáil agus a éifeachtúlacht a chur chun cinn. Is féidir linn an éacht nua seo a fheiceáil óna chóras uaslódála feabhsaithe uathúil, dearadh cab, ag feidhmiú. luamhán agus corp an ghluaisteáin. ag feabhsú i gcónaí, mar atá prionsabal dearaidh Socma forklift' s, leabaithe i ngach mionsonra amháin.

De réir an deabhóid seo go léir, tá an táirgeadh den scoth curtha ar fáil againn a chuireann ar chumas gach úsáideoir oibriú ar bhealach compordach.
Tá clúdach taobh in-athúsáidte i bhfad níos mó a chabhródh le hiniúchadh agus deisiúcháin shimplí.
Tá 2.Fuses, athsheachadáin agus eilimintí leictreacha eile comhtháite i mbosca rialaithe, rud a fhágann go bhfuil an obair chothabhála agus iniúchta níos áisiúla.
3. Ar bhonn an radaitheora a mhéadú, úsáidimid an alúmanam le haghaidh doirteal teasa a mhéadaigh an éifeacht fuaraithe go suntasach. Tá éifeacht laghdaithe torainn níos fearr ag muffler dúbailte mór 4.Plus.
5.An córas fionraí nua, suíochán inchoigeartaithe, rud a ligeann don tiománaí mothú níos compordaí agus tuirse a laghdú le linn oibríochtaí fada.
Tá an limistéar 6.Step thart ar 1.5 oiread forklift den chineál céanna. Idir an dá linn tá airde na céime níos ísle, níos fabhraí don tiománaí ar forklift
7. Cuireann craiceann cíche an ghluaisteáin le cnaipí deireadh le contúirt slándála i bhfolach mar gheall ar duillín láimhe an oibreora.
8. Na dleachtanna leathana cothroma go dtí an sorcóir tite go tóin poill faoin urlár, a dhéanann spás níos mó don tiománaí' s ag stiúradh
Ní féidir an t-inneall a thosú, le taispeáint neodrach, mura gcuirtear sa suíomh neodrach é.
Luamhán coscáin den chineál cosanta 10.Double chun cás mí-úsáide a chosc.
11. Ag tabhairt ardteicneolaíochta isteach ón nGearmáin, chuir an slabhra aonair uathúil go mór leis an radharc tosaigh 12. Le dearadh cosanta ceann den scoth, is féidir leis an uasteorainn phlaisteach seo sábháilteacht a oibriú fiú i lá na coise tinne.

PIC; JOHN CHEN
WA; 0086 18106938692
EMAIL; john@socmachinery.com

Físeán Táirgí Gaolmhara

PARAMETER

Grianghraif Táirgí Gaolmhara

Nuacht agus faisnéis a bhaineann le Socma Forklift

An próiseas iomlán de ghlanadh, cothabháil agus suiteáil inneall forklift!

1. Tar éis an t-inneall forklift a dhíchumadh, ba chóir na codanna forklift a ghlanadh.

◤

1. Úsáid scuab chun sáithithe in ola díosail nó glantach chun na codanna bainte a ghlanadh;

2. Déan an séalaithe ag gach pointe nasctha a scríobadh go glan;

3. Taosc na codanna glanta agus déan iad a shocrú ar leithligh;

2. Seiceáil caitheamh gach cuid de na codanna innill forklift

◤

1. Féach ar dtús ar dhath agus ar cháilíocht an ola forklift, cibé an bhfuil comhdú iarainn ar an dromchla, agus féach slaodacht an ola. Mar shampla, tá a lán comhdú iarainn san ola innill, rud a thugann le fios gur gá an tor cromán nó na toir slaite ceangail a bheith ar talamh, nó fiú go gcaitear an crankshaft. Má tá an meaisín an-slaodach, ciallaíonn sé nár athraíodh an ola le fada.

2. Agus crankshaft an loine slat ceangail á dhíchóimeáil, breathnaigh coinníollacha an tor slat ceangail agus an tor crankshaft. Má aimsítear nach féidir an tslat cheangail iomlán a úsáid tar éis di a bheith ar talamh, mura bhfuil an crankshaft go mór ar talamh, is féidir í a úsáid tar éis í a mheilt.

3. Breathnaigh caitheamh an línéar sorcóra, agus tabhair aird gan bualadh ar chorp an innill agus an línéar sorcóra á dhíchóimeáil chun damáiste a chosc.

3. Déan na páirteanna innill forklift a athchruthú tar éis iniúchadh agus athsholáthar (is gnách go mbíonn seicheamh na suiteála ón taobh istigh go dtí an taobh amuigh, ón mbun go barr, ón gcúl go dtí an tosaigh, ón taobh clé go deas, arb é ord droim ar ais an díchumhachta é).

◤

1. Ní mór dromchla an chromáin, na toir crankshaft, na slata ceangail, na brístí, na brístí agus na camshafts a phéinteáil le hola innill le linn na suiteála, agus gan aon imbhuailtí.

2. Agus an fearas caidéil insteallta breosla camshaft agus ardbhrú á shuiteáil agat, tabhair aird ar ailíniú an chéad mharc sorcóra ar an bhfearas.

3. Agus an fáinne loine á shuiteáil, is gá oibrí tiomnaithe a úsáid chun suiteáil ón tríú fáinne go dtí an chéad fháinne. Úsáidtear an fáinne loine i dtacar iomlán agus ní féidir damáiste a dhéanamh dó ar toil.

4. Ba chóir go mbeadh oscailt gach fáinne tuislithe ag céad agus fiche céim, agus níor cheart go mbeadh sé sna treoracha ingearacha agus cothrománacha.

5. Agus an línéar sorcóra á shuiteáil agat, cuir im ar an bhfáinne O. Ná cnag an línéar sorcóra le hiarann ​​go díreach.

6. Úsáid uirlisí speisialta i gcónaí agus an loine agus an tslat cheangail á suiteáil agat, agus é a shuiteáil i dtreo bunaidh an loine. Ní cheadaítear an loine a bhualadh go díreach le hiarann, agus ola innill a chur ar an tor slat ceangail (dromchla teagmhála leis an crankshaft).

7. Suiteáil ola innill ar an dá thaobh den gasket ceann sorcóra.

8. Agus na scriúnna ceann sorcóra á suiteáil agat, bain úsáid as sreangán cileagraim ón lár go dtí na ceithre thaobh chun iad a dhéanamh níos doichte dhá nó trí huaire. Is é fórsa an chéad scriú 250 go 300 N, agus tá an fórsa céanna ag gach scriú. Nuair a bhíonn an t-iompróidh slat ceangail ar a bhfuil an crankshaft níos doichte, déan é a theannadh dhá nó trí huaire ón lár go dtí an dá chríoch.

Clibeanna Te: Forklift ardaitheoir 2.5 tonna ar airde, an tSín, déantúsóirí, monarcha, saincheaptha